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网传外地户籍京牌机动车主不可以置换新车,应是胡扯

2019-10-23 08:57:14  来源:匿名  浏览:2688次
近日,一则《2020年北京大概率推行机动车牌照管理新政》的新闻再度引发讨论。这条“新闻”中,最刺激的莫过于第2条:外地户籍京牌机动车主不可以置换新车,(车辆)报废后号牌作废,重新参与摇号。至于《201 ……

最近,一则关于“北京将在2020年实施新的机动车牌照管理政策”的新闻引发了另一场讨论。事实上,近年来,这条“新闻”经常引发一些汽车朋友的讨论。直到今年11月,这个话题才被再次挖掘出来。

这条“新闻”最令人兴奋的是第二条:北京注册的机动车所有人不能更换新车,车牌报废后将失效,他们将再次参加抽奖。如果这些新规定是真的,我非常担心多年来一直在北京努力买房买车的朋友会面临怎样的困境。

然而,这个“新闻”不再是新闻。

展望未来,我们可以看到这项所谓的新政早在2017年10月就已经宣布了。两年后,这项新政策没有得到实施,甚至条例2中的语言障碍也没有得到修正。

与已经敲定的“2019年北京入境新规定”相比,2020年新的许可证规定规模要小得多,毕竟后者太荒谬了。北京作为一个拥有2000多万人口的一线城市,常住人口约为2170万,其中822万为常住人口,占近38%。在很大程度上,北京是全国人民的首都,所以我们可以用最简单的方式来分析:会不会有这样一种直接针对其他地方的永久居民,肆意剥夺这一群体利益的政策?

关于《2019年北京入境许可证新规定》,已确认自2019年11月起实施。新规定规定,外国车辆每年最多可以获得12次北京入境许可,最多7天。该规定可视为对2019年进入北京的外国机动车没有影响,第一批受影响的外国车牌机动车将于2020年第二季度生产。尽管这项政策也将对北京外国车主的生活产生影响,但从“网上传播”到实施已经用了近一年的时间,没有“抢夺”的成分。一些人认为,北京对进入北京的车辆的限制不是“阻碍”,而是会增加北京牌照的数量,其中新能源牌照是主要的。这一观点具有很高的可信度。

我们仍然需要用理性的态度来审视难以区分真假的“网络新闻”。没有谣言,没有谣言。

资料来源:第一电网

作者:刘晓鹏

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/yongche/100627

 责任编辑: 匿名